MILO Kopfruten (long poles) 2005
| Reglass-Patente Die italienische Firma Reglass ist unumstritten die Innovationsschmiede in Sachen Carbon. Sei es für die Raumfahrt, den Profi-Radsport oder hochwertige Angelruten; Reglass überrascht immer wieder aufs Neue mit Verfahrenstechniken und innovativen Ausstattungsdetails. Diesen technischen Vorsprung nutzt auch Colmic und lässt bei Reglass seine Top-Modelle nach eigenen Vorstellungen fertigen! Mittlerweile ist die Liste der Innovationen so lang, dass wir sie hier einmal zu erklären versuchen: |
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| Sun Core: Carbon mit Sun Core Beschichtung ähnelt optisch einer metallischen Oberfäche von grau-silberner Farbgebung. Sun Core wird im Gegensatz zu herkömmlichen Lacken ohne Grundierung direkt auf das Carbon aufgetragen, wo durch das Gesamtgewicht minimiert wird. Darüber hinaus bietet Sun Core einen verbesserten Schutz des Carbons vor mechanischen Beschädigungen und erhöht die Gleitfähigkeit sowohl in trockenem als auch in nassem Zustand. Ein weiterer Vorteil ist der Schutz vor Erwärmung des Materials durch Sonneneinstrahlung, das Carbon erhitzt sich um bis zu 40% weniger als herkömmliches schwarzes Carbon. |
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| Magic Step: Dieses Verfahren wird in den ersten beiden Teilen der Rute angewandt um eine geringere Reibung des Gummizuges am Carbon zu erzielen. Das innere der beiden Teile ist mit einer Art Spirale versehen, der Gummizug gleitet somit nicht auf der Gesamtfläche sondern nur auf der leicht erhöhten Spirale. |
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| Power Zone: Alle Rutenteile mit Ausnahme der ersten 5 Teile sowie der regulären Handteile sind an ihren am stärksten belastbaren Stellen mit „Power Zone“ markiert. Dies gewährleistet zum einen die Steifheit und das geringe Gewicht der Rute im Ganzen, als auch die Belastbarkeit an einzelnen Rutenteilen wenn diese „in die Hand“ genommen werden. Fusion: |
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| Das Fusion-Patent findet
Anwendung im zweiten Teil, an dem durch eine Kombination zweier unterschiedlicher Materialen sowohl die gewünschte Steifheit als aber auch eine maximale Elastizität erreicht wird. |
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| Anti-Friction-System: Während der Herstellung erhält die Oberfläche des Carbons durch mikroskopische Einwirkung eine veränderte Oberflächenstruktur. Diese neue Oberfläche bietet folgende Vorteile: Gleitfähigkeit und Schutz vor mechanischer Beschädigung ohne Gewichtssteigerung. |
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| Teflon Joint: Durch die Verwendung von Teflon an den oberen Enden der Rutenteile wird eine bessere Gleitfähigkeit erzielt. Das besonders bei nassen Ruten gefürchtete „Zusammenkleben“ der Rutenteile ist somit ausgeschlossen. |
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| Clean Caps: Diese aus EVA gefertigten Teile werden in das obere Ende der Rutenteile eingesetzt und verhindern beim einschieben in das nächste Teil mechanische Beschädigungen durch aufeinander treffen der Teile und reinigen darüber hinaus die innere Steckverbindung. |
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